Ô tô điện hiện đại đi xa hơn so với người tiền nhiệm của chúng, nhưng mọi người vẫn hỏi: một lần sạc có thể đi được bao xa? Phạm vi hoạt động của xe điện (EV) thay đổi dựa trên một số yếu tố mà chúng ta sẽ khám phá ở đây.
Một chiếc xe điện có thể đi được bao nhiêu dặm sau một lần sạc đầy?
Theo Trung tâm nghiên cứu xe điện và xe lai cắm điện (PHEV) của UC Davis, con số trung bình về quãng đường bạn có thể đi được trong một lần sạc là 250 dặm (tại thời điểm viết bài này vào tháng 6 năm 2022). Một số mẫu xe sẽ đi được ít quãng đường hơn và một số mẫu xe có thể đi được 350 dặm trở lên. Nhưng điều gì gây ra sự khác biệt trong phạm vi? Tại sao không phải tất cả xe điện đều đi được quãng đường như nhau sau mỗi lần sạc?
Câu trả lời phụ thuộc vào, trong số những thứ khác, kích thước của pin ô tô điện và độ mới của chiếc xe. Hành vi lái xe và thời tiết cũng đóng một vai trò lớn trong phạm vi bạn sẽ đi ra khỏi EV sau khi sạc đầy.
Dữ liệu do Cơ sở dữ liệu xe điện thu thập cho thấy khoảng cách lớn giữa phạm vi trung bình thấp nhất và cao nhất đối với ô tô điện trong một lần sạc. Xếp cuối bảng là Smart EQ forfour với phạm vi hoạt động trung bình trong thế giới thực là 55 dặm, mặc dù nó có thể lên tới 90 dặm trong điều kiện lý tưởng. Ở bản cao cấp, Lucid Air Dream Edition R có phạm vi di chuyển trung bình ước tính là 430 dặm.
Hầu hết các phương tiện ở mức trung bình đi được khoảng 200-300 dặm vào thời điểm viết bài. Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT) ước tính mọi người lái xe trung bình 13.476 dặm mỗi năm hoặc khoảng 36 dặm mỗi ngày, khiến cho ngay cả những chiếc xe điện tầm trung cũng dư sức đáp ứng nhu cầu lái xe thông thường hàng ngày.
Điều đáng chú ý là gần như tất cả các xe điện trên thị trường tại thời điểm viết bài có số lượng cao nhất đều đắt tiền và có lẽ sẽ không phải là điều mà hầu hết các trình điều khiển giải quyết về phạm vi. Hầu hết mọi người mua vào thị trường xe điện ngày nay sẽ nhận được một cái gì đó gần hơn với con số trung bình của Trung tâm Nghiên cứu UC Davis là 250 dặm. Khi công nghệ pin được cải thiện, có thể chúng ta sẽ thấy phạm vi trung bình tăng lên trong vài năm tới
Một lưu ý quan trọng khác là những ước tính quãng đường đi được này dành cho các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện, chạy bằng pin. Những chiếc xe hybrid chuyển đổi giữa bình xăng và pin làm nhiên liệu sẽ có quãng đường trung bình cao hơn.
Điều gì có thể ảnh hưởng đến phạm vi của EV?
Nhiều biến số, từ thời tiết đến kích thước pin, có thể ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của ô tô điện.
Ví dụ, thời tiết lạnh làm cạn kiệt pin của ô tô điện nhanh hơn do thành phần chất lỏng trở nên nhớt và các phản ứng tạo ra điện chậm lại. Hệ thống làm mát và sưởi pin tích hợp giúp giảm thiểu vấn đề này, nhưng đó là điều mà những người mua xe điện tiềm năng nên biết. Vận hành hệ thống sưởi của ô tô cũng sử dụng năng lượng, vì động cơ điện không tự tạo ra nhiệt như động cơ xăng.
Kích thước của bộ pin EV rất quan trọng đối với phạm vi hoạt động của nó. Bộ pin càng lớn thì càng có nhiều tế bào lithium-ion để lưu trữ điện cung cấp năng lượng cho động cơ. Năng lượng dự trữ càng nhiều, phạm vi hoạt động của ô tô càng dài. Dung lượng bộ pin EV được đo bằng kilowatt-giờ và số càng cao thì pin có thể chứa được càng nhiều. Lucid Air Dream được liệt kê ở trên có pin 118kWh, trong khi bộ pin của Smart EQ forfour chứa 16,7kWh. Bộ pin lớn hơn của Lucid Air mang lại cho nó dung lượng cao hơn và do đó có phạm vi hoạt động dài hơn.
Thói quen lái xe cũng ảnh hưởng đến phạm vi. Nhiều lái xe trên đường cao tốc tốc độ cao hoặc tăng tốc nhanh sẽ làm cạn kiệt pin nhanh hơn vì những thứ đó tiêu tốn thêm năng lượng. Ngược lại, giao thông dừng và đi mang lại cho hệ thống phanh tái tạo cơ hội lấy lại một phần năng lượng đã mất.
Bạn có nên lái một chiếc ô tô điện để trống không?
Bạn chắc chắn nên tránh làm cạn kiệt hoàn toàn pin của EV. Làm như vậy sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến dung lượng của pin và làm giảm tuổi thọ của pin. Phạm vi sạc tối ưu cho ắc quy của ô tô điện thường là từ 20-80%, vì vậy hãy cố gắng giữ nó ở mức đó.
Rất may, nhiều loại xe điện hiện đại được chế tạo với các cảnh báo cho bạn biết khi sắp hết pin. Một số loại cao cấp hơn thậm chí sẽ cảnh báo bạn khi bạn ở gần trạm sạc để bạn có thể nạp năng lượng ngay lúc đó. Bạn sẽ thường có thể xem mình còn bao nhiêu dặm để lái xe trước khi hết pin để bạn có thể sạc lại thật tốt trước khi bị mắc kẹt.
Không giống như một chiếc xe chạy xăng, nơi mà đôi khi bạn có thể khéo léo đi thêm vài dặm từ bình xăng khi đèn báo xăng bật sáng, một chiếc EV đã kết thúc khi nó về 0. Khi điều đó xảy ra, bạn sẽ được kéo đến trạm sạc, vì vậy hãy tránh để pin cạn kiệt. Nạp đầy trong ngày hoặc ở nhà qua đêm sẽ giúp loại bỏ vấn đề đó một cách lâu dài.
Làm thế nào để bạn biết phạm vi cần tìm trong xe điện?
Để biết bạn cần loại phạm vi nào, hãy tính xem bạn lái xe bao nhiêu mỗi ngày và bắt đầu từ đó. Phạm vi trung bình của EV mà bạn muốn đáp ứng nhu cầu đó? Nếu vậy, đó là một ứng cử viên sáng giá.
Cân nhắc xem bạn có cơ sở hạ tầng sạc nào gần đó. Bạn sẽ có quyền truy cập vào các trạm sạc công cộng? Bạn sẽ có thể nạp tiền tại nơi làm việc? Sạc ở nhà qua đêm? Nếu quá khó để sạc ở nơi bạn sống, phạm vi dài hơn sẽ không có nhiều ý nghĩa.
Khí hậu nơi bạn sống như thế nào? Nếu trời rất nóng hoặc rất lạnh, bạn nên tính đến điều đó vì nó sẽ làm giảm phạm vi của bạn ít nhất một chút.
Cuối cùng, hãy biết rằng pin của EV sẽ xuống cấp theo thời gian, nghĩa là nó sẽ mất đi một số phạm vi hoạt động ban đầu. Điều lạ lùng là nó sẽ không phải là một con số khổng lồ — nó thường là khoảng năm phần trăm trong vài năm đầu tiên — nhưng nó sẽ xảy ra. Lấy phạm vi ước tính ban đầu và tính toán mười phần trăm của nó, sau đó trừ con số đó khỏi phạm vi ban đầu và xem liệu nó có còn đáp ứng nhu cầu của bạn hay không.
Những yếu tố này kết hợp với nhau sẽ giúp bạn biết rõ liệu phạm vi hoạt động có phải là vấn đề đối với bạn khi lái ô tô điện hay không. Mọi người thường thấy rằng họ có thể đi lại bình thường trong một chiếc xe điện, nhưng tốt nhất bạn nên làm bài tập về nhà để tránh những bất ngờ khó chịu (và tốn kém).