Bạn có thể lo lắng rằng, giống như pin trong điện thoại thông minh hoặc máy tính xách tay của bạn, pin của xe điện (EV) sẽ giảm dung lượng chỉ sau vài năm sử dụng. Tin tốt là phần lớn pin Tesla tồn tại lâu hơn thế và chúng tôi sẽ giải thích lý do tại sao.
Bạn có thể tiếp cận câu hỏi về tuổi thọ của pin theo hai cách: Tuổi thọ của pin là bao lâu và pin Tesla kéo dài bao lâu trong một lần sạc? Chúng ta sẽ giải quyết câu hỏi trước.
Pin Tesla sẽ kéo dài hàng thập kỷ
Tesla (và Elon Musk) tuyên bố pin EV của họ có thể kéo dài từ 300.000 đến 400.000 dặm trước khi chết và cần được thay thế. Dữ liệu do công ty nghiên cứu NimbleFins thu thập dường như đã chứng minh điều này — một nghiên cứu về 557 xe Tesla do công ty tiến hành cho thấy dung lượng pin trung bình là 90% ngay cả khi đồng hồ đo quãng đường đi được 150.000 dặm.
Hầu hết mọi người lái xe khoảng 40 dặm một ngày và khoảng 273 dặm một tuần, theo nhà văn bảo hiểm ô tô Liz Jenson. Với tốc độ đó, một người nào đó sẽ mất từ 21 đến 35 năm để pin Tesla của họ trải qua đủ chu kỳ cần thay thế. Thói quen lái xe rõ ràng là khác nhau ở mỗi người nên đây là một con số thống kê, nhưng nó vẫn còn lâu.
Điều đó không có nghĩa là Teslas không bao giờ cần thay pin. Nếu bộ pin lithium-ion bị lỗi, nó có thể không sạc được hoặc mất khả năng sạc với tốc độ nhanh hơn nhiều so với bình thường. Chúng cũng có thể bắt lửa với kết quả khá thảm khốc nếu pin bị hư hỏng gây ra đoản mạch hoặc có lỗi khiến pin rơi vào tình trạng hết nhiệt. Nhưng những lỗi đó rất hiếm và hầu như luôn được bảo hành bởi nhà sản xuất.
Tesla cũng không phải là ngoại lệ ở đây. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô điện bảo hành pin của họ trong 8-10 năm và 100.000-200.000 dặm.
Pin Tesla có thể đi được bao nhiêu dặm trong một lần sạc
Phạm vi hoạt động của ô tô, hoặc quãng đường bạn có thể đi trong một lần sạc, là mối quan tâm hàng ngày của những người lái xe Tesla và thay đổi tùy theo kiểu xe bạn lái. Khi viết bài này, tất cả các mẫu xe Tesla sẽ giúp bạn đi được hơn 200 dặm trong một lần sạc và các mẫu xe tầm xa hơn có thể đi được hơn 300 dặm.
Dung lượng pin cộng với hiệu quả của động cơ và hệ thống truyền động là những thứ tạo ra sự khác biệt về phạm vi hoạt động giữa các mẫu xe Tesla. Ví dụ, phạm vi tiêu chuẩn của Model 3 nằm ở cuối dải quang phổ với khoảng 267 dặm cho mỗi lần sạc trong khi Model S được ước tính là 375 dặm trở lên. Phiên bản mới nhất của Model S có hệ thống truyền động hiệu quả hơn và pin lớn hơn, mang lại phạm vi hoạt động dài hơn.
Teslas cũng có bộ pin lớn hơn so với các loại ô tô điện khác với phạm vi hoạt động ngắn hơn ở mức giá cả phải chăng hơn. Ví dụ, Model S Plaid có dung lượng pin khả dụng khoảng 95 kWh trong khi Nissan Leaf có gói pin 39 kWh.
Nhìn lại con số lái xe trung bình 40 dặm mỗi ngày, một lần sạc là quá đủ để đi lại. Phạm vi đó bao gồm cả những hành khách di chuyển gấp đôi quãng đường đó và rất có thể họ cũng sẽ có một nơi để sạc xe khi xe đang đỗ tại nơi làm việc của họ hoặc một trạm sạc gần đó.
Thói quen lái xe cũng ảnh hưởng đến số dặm. Việc lái xe trên đường cao tốc trong thời gian dài sẽ làm cạn kiệt pin EV nhanh hơn bất kể bạn lái kiểu xe nào và điều kiện thời tiết khắc nghiệt đòi hỏi phải có thêm năng lượng để kiểm soát khí hậu và quản lý pin cũng gây ra hậu quả. Quá trình lão hóa theo lịch cũng làm giảm dần khả năng sạc trong suốt thời gian sử dụng của pin, nhưng sẽ không gây ra thiệt hại đáng kể nào cho đến khi pin gần hết tuổi thọ.
Các chuyến đi đường dài vẫn cần lập kế hoạch nhưng cơ sở hạ tầng sạc Tesla đã trở nên khá phong phú ở Mỹ, vì vậy các chuyến đi hàng ngày không phải là điều đáng lo ngại. Điểm mấu chốt là pin Tesla thậm chí cũ hơn cũng khá đáng tin cậy và có thể sẽ tồn tại trong nhiều năm tới – có thể là miễn là bạn sẽ lái một chiếc ô tô chạy bằng khí đốt truyền thống.
