SK Telecom, một công ty CNTT-TT hàng đầu của Hàn Quốc, có kế hoạch thành lập liên doanh với T-Map Mobility để nhảy vào lĩnh vực kinh doanh dịch vụ di chuyển hàng không đô thị (UAM).
T-Map Mobility là công ty con của SK Square, một công ty đầu tư được tách ra từ SK Telecom vào tháng 11 năm 2021.
Thông qua công ty liên doanh này, cả SK Telecom và T-Map Mobility sẽ khởi động hoạt động kinh doanh dịch vụ nền tảng và viễn thông đóng vai trò quan trọng trong việc thương mại hóa UAM. SK Telecom sẽ thiết lập một mạng lưới hàng không để liên lạc giữa các trung tâm kiểm soát mặt đất và máy bay, trong khi T-Map Mobility sẽ thiết lập một nền tảng dịch vụ lên máy bay và trung chuyển, nơi mọi người có thể đi taxi hàng không.
Kể từ tháng 1 năm 2021, SK Telecom đã và đang phát triển mảng kinh doanh này bằng cách thành lập K-UAM Dream Team với Hanwha System, Korea Airports Corporation và Korea Transport Institute. Nhà mạng không dây này dự định thành lập liên doanh với T-Map Mobility để tạo ra hiệu ứng sức mạnh tổng hợp. Nó sẽ làm cho sự hợp tác của họ dễ dàng hơn.
Hai công ty dự kiến sẽ tăng cường đầu tư đáng kể vào hoạt động kinh doanh liên quan đến UAM sau khi thành lập liên doanh, khi các công ty khác gần đây đã nhảy vào lĩnh vực kinh doanh này. KT, một đối thủ kinh doanh viễn thông của SK Telecom, đã hợp tác với Korean Air, Hyundai Motor và Hyundai Engineering & Construction để thúc đẩy hoạt động kinh doanh của UAM. Kakao Mobility – đối thủ của T-Map Mobility – đã thông báo gia nhập thị trường UAM thông qua công ty mẹ Kakao vào tháng 11 năm 2021.
Morgan Stanley, một ngân hàng đầu tư toàn cầu, dự báo rằng thị trường UAM toàn cầu sẽ tăng từ 7 tỷ won vào năm 2020 lên 1.750 nghìn tỷ won vào năm 2040.
Chính phủ Hàn Quốc cũng quyết tâm hỗ trợ ngành công nghiệp UAM. Mục tiêu của chính phủ là giới thiệu các dịch vụ UAM thương mại vào năm 2025.
.
