Tesla luôn sử dụng công nghệ và cổng sạc của riêng mình, trong khi các nhà sản xuất ô tô khác sử dụng một vài tiêu chuẩn khác nhau. Trong khi hầu hết các chính phủ và nhà sản xuất hiện đang hỗ trợ Hệ thống sạc kết hợp (CCS) để sạc nhanh, Tesla đang trình bày một giải pháp thay thế.
Hôm nay, Tesla đã thông báo rằng họ sẽ cho phép các doanh nghiệp khác sử dụng đầu nối và công nghệ sạc của mình, đồng thời đổi tên nó thành “Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ” hoặc viết tắt là NACS. Điều đó có nghĩa là bộ sạc Tesla sẽ bắt đầu xuất hiện tại nhiều trạm sạc hơn bên ngoài mạng Supercharger của riêng Tesla và có lẽ quan trọng nhất là các EV khác có thể sử dụng cơ sở hạ tầng và cổng sạc của Tesla.
Tesla cho biết trong một bài đăng trên blog, “NACS là tiêu chuẩn sạc phổ biến nhất ở Bắc Mỹ: Xe NACS vượt trội so với CCS hai đối một và mạng Siêu sạc của Tesla có nhiều bài đăng NACS hơn 60% so với tất cả các mạng được trang bị CCS cộng lại. Các nhà khai thác mạng đã có kế hoạch kết hợp NACS vào bộ sạc của họ, vì vậy chủ sở hữu Tesla có thể mong đợi sạc ở các mạng khác mà không cần bộ điều hợp.”
Những ngày đầu của xe điện và xe plug-in hybrid là một mớ hỗn độn của các cổng sạc, tốc độ sạc và mạng không tương thích khác nhau, nhưng sự phức tạp đã được thu hẹp trong vài năm qua. Tại Bắc Mỹ, chuẩn J1772 thường được dùng cho bộ sạc Cấp 1 và Cấp 2 (AC), trong khi hầu hết các bộ sạc nhanh hiện nay đều sử dụng CCS. Các trạm sạc CHAdeMO vẫn còn phổ biến vì nó đã được sử dụng trên các xe điện cũ của Nissan, nhưng Nissan đã chuyển dòng sản phẩm của mình sang CCS ở Bắc Mỹ và Châu Âu.
Tesla đã thử nghiệm cho phép những người lái xe không phải Tesla sử dụng Bộ tăng áp siêu tốc của mình ở châu Âu, vì ô tô của công ty ở khu vực đó sử dụng cùng đầu nối CCS như các phương tiện khác. Tesla cũng đang làm việc trên “thiết bị Supercharger mới” ở Mỹ cho phép những chiếc xe không phải Tesla sử dụng Superchargers, theo Nhà Trắng vào tháng 6.
Vẫn còn phải xem liệu các công ty như Chevrolet, Ford, Nissan hay Rivian có quan tâm đến việc bổ sung cổng sạc của Tesla cho các phương tiện điện trong tương lai của họ hay không. Tuy nhiên, mở cửa công nghệ chắc chắn là một điều tốt.
Nguồn: Tesla