![Hình ảnh nhà máy Volkswagen](https://www.howtogeek.com/wp-content/uploads/2022/07/vw-battery-factory.jpg?width=1198&trim=1,1&bg-color=000&pad=1,1)
Pin là thành phần quan trọng nhất của bất kỳ loại xe điện nào, nhưng nhiều nhà sản xuất ô tô không tự sản xuất pin. Volkswagen vừa tiết lộ họ đang thành lập một công ty con để sản xuất pin cho xe điện.
Hôm nay, Volkswagen đã động thổ nhà máy sản xuất pin đầu tiên của mình tại Salzgitter, Đức, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất pin EV vào năm 2025. Công ty cũng đang lên kế hoạch đặt địa điểm cho ba nhà máy sản xuất pin khác ở Châu Âu và có thể là các nhà máy khác ở Bắc Mỹ. Volkswagen cũng đang chuyển các hoạt động sản xuất pin của mình sang một công ty con mới có tên là ‘PowerCo’, công ty này sẽ chi hơn 20 tỷ euro (20,35 tỷ USD) vào năm 2030 cho sản xuất.
Volkswagen hiện đang mua pin từ các công ty khác, chẳng hạn như LG Energy Solution và SK Innovation, sau đó được sử dụng trong quá trình lắp ráp ô tô như dòng ‘ID’. Volkswagen đang hy vọng rằng việc tiếp quản sản xuất tế bào pin sẽ dẫn đến thiết kế thân thiện với môi trường hơn và chi phí thấp hơn – điều này có nghĩa là giá xe điện sẽ thấp hơn trong tương lai. Công ty cho biết nguyên mẫu pin ‘tế bào hợp nhất hình lăng trụ’ của họ “sẽ giảm tới 50% chi phí pin” và “đã chứng tỏ hiệu suất rất hứa hẹn về phạm vi, thời gian sạc và độ an toàn.”
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã do dự trong việc sản xuất pin EV của riêng họ, ít nhất là dựa vào các công ty khác trong một phần của quy trình. Tesla là ngoại lệ chính hiện nay, hãng gần đây đã bắt đầu sản xuất pin của riêng mình cho chiếc SUV Model Y của mình. Toyota, Stellantis (trước đây là Fiat Chrysler), Ford, General Motors và những hãng khác đã công bố các nhà máy sản xuất pin, nhưng hầu hết (nếu không phải tất cả) trong số họ đều hợp tác với các nhà sản xuất hiện có như LG.
Nguồn: Volkswagen